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夏威夷火星星期六在开往威斯康星州的Alberni山谷中咆哮着,在飞行员座位上长时间扇着。这只是一只大而笨重的美丽野兽,来自佛罗里达州波尔克市的KermitWeeks说道。我有机会从飞行员的座位上做了一点飞行,然后我做了一次着陆,还有两次从飞行员座位上起飞,所以这很酷。周,一个多奖牌获奖飞行员和幻想飞行的主人在佛罗里达州,是一位长期航空爱好者。我也对旧飞机着迷。我小时候乘坐模型飞机。我在高中的最后一年建造了大部分第一架可飞行的飞机,几年后我21岁时试飞了。Weeks说道。我和美国特技飞行队一起在我设计和制造的两架飞机上飞行了15年。我。我在世界级别上获得了20枚奖牌,我曾两次获得美国国家特技飞行冠军。拥有世界上最大的私人老式飞机收藏-全部约160人-不得不佩服红色和白色的马丁火星水上轰炸机,尽管他承认,不仅购买而且维修飞机的成本太高,无法让他处理。几年前我曾联系Wayne[Coulson],知道他们曾经在火灾季节结束时做过这些航班。他说'哦,Kermit,我希望我会知道的,我们只是把飞机抬起来。'所以我错过了几个星期。当看起来菲律宾火星转移到佛罗里达州的彭萨科拉海军博物馆时周末再次联系了科尔逊,让他飞过一个水上轰炸机。我说我愿意拿起燃料标签,如果我能做一点飞行并带着它去佛罗里达州,韦尔斯说道。而库尔森同意与博物馆的交易尚未完成。但这是第三次的魅力因为实验飞机协会EAA称为库尔森,因为夏威夷火星今年没有进行消防,并且问他是否愿意在夏天将它飞到他们的威斯康辛州奥什科什航展上。奥什科什通常在他们的火灾季节,所以在过去它永远不可行。但是,由于他们没有得到合同,嗯,这是展示它的一年,可能会说它将在一天内出售,并为终极飞行体验产生一些兴趣。当EAA联系Coulson时,他立刻提到了周的飞机飞机的愿望。飞机在某个时刻可能会到达他们生命的尽头,并有机会见到与之相关的每个人,听到与飞机有关的故事,有机会飞进来对我来说这是一次很棒的体验,我觉得自己也是历史的一部分。reporter@albernivalleynews。com。com/albernivalleynews。com/alberninews。

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